[충청일보 김홍민기자] 정부가 29일 발표한 '2019 국가균형발전 프로젝트'(예비 타당성조사 면제 사업)에 충북관련 사업이 3건이나 포함되면서 충북이 최대 수혜지로 부상했다.

기획재정부에 따르면 △충북이 신청한 충북선철도 고속화 사업(1조5000억원) △국토교통부가 제출한 KTX 평택~오송 복복선화(3조1000억원) △세종시의 세종~청주 고속도로(8000억원) 3건이 예타 면제 사업에 포함됐다.

충북관련 사업 3건의 규모는 5조4000억원으로, 정부가 이날 발표한 예타 면제 대상 전체 24조1000억원의 22.4%에 해당한다.

충북선철도 고속화는 청주공항~제천간 88km의 충북선철도를 고속화해 호남권과 강원권을 연결하는 사업이다.

충북도는 예타 면제를 계기로 올해 기본계획 수립·고시, 내년 기본설계, 2021년 실시설계를 거쳐 2022년 착공해 2026년 완공을 목표로 하고 있다.

사업이 완료되면 목포~강릉간 운행 시간이 5시간 35분에서 3시30분으로 2시간여 단축된다.

세종~청주 고속도로는 총연장 20㎞의 왕복 4차로 고속도로를 건설하는 사업이다.

서울~세종 고속도로 종착점인 세종시 연기면과 당진~영덕 고속도로의 청주분기점인 청주시 남이면을 연결해 동서 4축 완성과 세종시 접근성을 향상시키는 방안이다.

평택~오송 복복선화 사업은 46km의 병목현상을 해소하기 위해 선로의 추가 건설로 운행을 190회에서 380회로 확대하는 사업이다.

특히 이 사업이 예타 면제에 포함되면서 지난해 호남측이 요구한 KTX 호남선 직선화를 정부가 사실상 거절한 것으로 해석된다.

여기에 강원도가 추진한 제천~영월 고속도로 사업(1조2000억원)은 정부가 예타 조사 대상사업으로 선정해 신속히 추진하기로 하면서 제천은 물론 단양·구인사 등 충북 북부지역의 산업·관광 발전에 기여할 전망이다.

아울러 정부는 전국 단위 연구개발(R&D)사업에 수도권 3곳을 제외한 전국 14개 시도를 지원하기로 하면서 1조원 규모의 스마트 특성화 기반구축 사업으로 충북 반도체 융합부품을 예시로 언급해 충북에 추가적인 정부예산 투자가 예상된다. 

이외에도 예타 면제사업인 남부내륙철도(김천~거제, 4조7000억원), 예타 대상에 선정된 문경~김천간 단선전철(1조4000억원) 사업은 향후 충주를 관통하는 중부내륙 고속화철도의 연장사업이란 점에서 충북도는 중부내륙 고속화철도의 효과 극대화를 기대하고 있다. 

하지만 전북 군산공항을 새만금 공항부지로 이전·확장해 글로벌 비즈니스 국제공항으로 조성하는 새만금 국제공항(8000억원) 사업이 예타 면제 대상에 들어가 청주공항의 상대적 위축이 우려된다.

중부고속도로 확장 사업 역시 예타 면제는 물론 예타사업 선정에도 제외돼 '옥의 티'로 남게 됐다.

이시종 충북지사는 이날 브리핑에서 "이번 예타 면제 사업은 정부가 철도 165억원, 고속도로 40억원, 일반도로 47억원의 예비비를 확보한 상태여서 동시에 진행될 것"이라며 "충북관련 사업이 문재인정부 내에서 착공될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

이어 "평택~오송 복복선과 충북선 철도 고속화사업으로 오송역은 국가철도망 X축의 완벽한 중심지로 부상하게 될 것"이라고 강조했다.