충남 천안시 교통량 가운데 내부 통행량이 오는 2030년을 깃점으로 점진적인 감소세를 보일 것으로 예측됐다.

반면 수도권과 인근 충청권 통행량는 2035년까지 지속적으로 증가하는 추세를 보였다.

19일 시에 따르면 시 내부 1일 통행량 전망치 중 승용차는 △2019년 74만 4237대 △2025년 74만 8029대로 정점을 찍은 뒤 △2030년 72만 2107대 △2035년 71만 0237대로 감소했다.

버스는 △2019년 26만 4537대에서 △2025년 25만 8798대로 감소하다 △2030년 29만 4706대로 증가한 뒤 △2035년 28만 9257대로 줄었다.

일반철도와 지하철을 포함한 1일 통행량은 △2019년 5284대 △2025년 7287대 △2030년 9078대로 꾸준히 늘어나다 △2035년 8844대 감소했다.

천안시와 수도권 1일 통행량은 도로와 철도를 포함 △2019년 20만 2644대 △2025년 21만 1083대 △2030년 21만 8425대 △2035년 21만 9130대으로 전망했다.

천안시와 충남 통행량은 △2019년 34만 8058대 △2025년 38만 9657대 △2030년 39만 5810대 △2035년 39만 4959대로 2030년이후 정체가 예상됐다.

천안시와 충북은 △2019년 3만 4714대 △2025년 4만 4963대 △2030년 6만 3467대 △2035년 7만 3624대로 2배이상 증가했다.

천안시와 대전시는 △2019년 1만 7697대 △2025년 4만 4963대 △2030년 7만 6666대 △2035년 9만 2156대로 5배 이상 급증했다.

천안시와 세종은 △2019년 2만 3939대 △2025년 3만 1004 △2030년 4만 631대 △2035년 4만 4871대로 늘었다.

시 관계자는 "최근 천안시 인구 증가가 다소 주춤하고 있으며 향후 10년내 승용차와 버스, 철도 등의 통행량 감소가 예측돼 도로정책 등에서 점진적인 변화가 예상된다"며 "반면 수도권과 충남, 대전, 세종, 충북 등 충청권고 연계한  통행량은 지속적인 증가세가 뚜렷해 통행량과 인구 여건 변화에 따른 장단기 준비가 요구된다"고 전했다./천안=김병한 기자